《中國證券報》今日深度報道：廈門(mén)國貿不在自貿區跳板上看風(fēng)景
今日，《中國證券報》發(fā)表記者黃寬、施如海的長(cháng)篇深度報道：廈門(mén)國貿不在自貿區跳板上看風(fēng)景。全文如下：
近來(lái)，各地申報自貿區的熱潮在高層喊停聲中明顯降溫。但據當地媒體報道，福建自貿區規劃已上報國家商務(wù)部，且因其臺海區位特色突出，加之近期領(lǐng)導密集調研，讓市場(chǎng)對其落地的預期依舊強烈。
作為福建重點(diǎn)貿易企業(yè)之一，廈門(mén)國貿也因自貿區概念受到關(guān)注。自貿區對貿易企業(yè)影響幾何？傳統貿易類(lèi)企業(yè)如何創(chuàng )新轉型？中國證券報記者帶著(zhù)相關(guān)問(wèn)題探訪(fǎng)了廈門(mén)國貿和業(yè)界人士。訪(fǎng)談中，廈門(mén)國貿總裁陳金銘提出：廈門(mén)國貿將以市場(chǎng)化、國際化、產(chǎn)業(yè)鏈延伸為核心要素，轉型國際供應鏈運營(yíng)商，為探究自貿時(shí)代貿易企業(yè)的戰略方向提供可鑒之徑。
據了解，在已上報方案中，福建自貿區主打對臺自由貿易，名稱(chēng)暫定為“中國(福建)自由貿易園區”，總申報面積為644.2平方公里。其中，廈門(mén)申報面積為155.12平方公里，申報范圍涵蓋象嶼保稅區、保稅物流園區、海滄保稅港區、大嶝對臺小額商品交易市場(chǎng)及兩岸新興產(chǎn)業(yè)和現代服務(wù)業(yè)合作示范區。
透過(guò)“自貿”前景，為我們觀(guān)察廈門(mén)國貿孜孜以求的轉型全球供應鏈運營(yíng)商之路，提供了一大視角。
自貿區給蛋糕還是給餐桌
“能否談?wù)勛再Q區對公司發(fā)展影響？”當中國證券報記者拋出這個(gè)問(wèn)題時(shí)，公司總裁陳金銘略帶幽默地說(shuō)：“去年以來(lái)所有人都在問(wèn)我們這個(gè)問(wèn)題。”
“自貿區是我國國際化的重要一步先手棋。”陳金銘認為：“設立自貿區等于創(chuàng )建中國大陸自己的離岸金融中心，類(lèi)似境內關(guān)外的概念。”在他看來(lái)，自貿區是境內的離岸平臺，包括資金、貨物的自由進(jìn)出，以及監管門(mén)檻等優(yōu)勢，讓企業(yè)有機會(huì )享受較低的融資成本、稅負，并有條件開(kāi)展更加豐富的貿易、金融業(yè)務(wù)。
有業(yè)內觀(guān)點(diǎn)認為，自貿區對貿易企業(yè)最直接的“紅利蛋糕”就是“便利”與“降本”。上海自貿區和各地草案，都在簡(jiǎn)化行政審批、加快政府職能轉變、加強監管、提高政府服務(wù)效率等方面提出了明確要求。如上海自貿區實(shí)施“一線(xiàn)逐步徹底放開(kāi)，二線(xiàn)安全高效關(guān)注，區內貨物自由流動(dòng)”的創(chuàng )新監管模式，有利于提高企業(yè)的業(yè)務(wù)效率，提升業(yè)務(wù)開(kāi)展的便利性。
提升業(yè)務(wù)便利的同時(shí)，自貿區的降本效應更令業(yè)界期待。例如流轉稅優(yōu)惠、區內新增營(yíng)運收入等形成地方財政的部分給予補貼，種種政策將直接降低企業(yè)短期成本。長(cháng)遠來(lái)看，在人民幣利率和匯率市場(chǎng)化的大背景下，區內企業(yè)財務(wù)成本下降空間不容小覷。
金融改革也是不得不提的自貿區紅利。金改讓自貿區對外投資收購的便利性大大提升，無(wú)論審批的金額及范圍都比之前的門(mén)檻大大降低。企業(yè)可以利用自貿區資金使用的便利性進(jìn)行海外投資，避免了以往使用外匯額度審批的繁瑣問(wèn)題。此外，還有保稅交割試點(diǎn)等政策對大宗商品貿易商形成直接利好。
自貿區帶來(lái)的種種紅利不一而足，但在業(yè)內人士看來(lái)，自貿區的“餐桌”意義遠遠超出眼前提供的“蛋糕”。從企業(yè)發(fā)展的角度出發(fā)，陳金銘也表達了類(lèi)似的觀(guān)點(diǎn)：“自貿區的確將為貿易企業(yè)提供發(fā)展跳板，但我們不能只滿(mǎn)足于站在跳板上看風(fēng)景。”
“不能光看自貿給企業(yè)帶來(lái)的效應，更要看清企業(yè)有沒(méi)有金剛鉆來(lái)攬自貿區的‘紅利’。”在陳金銘看來(lái)，具備較高市場(chǎng)化能力、國際化能力和產(chǎn)業(yè)鏈延伸服務(wù)能力的企業(yè)，將更好地受益于自貿區建設大潮。而以上述能力為基礎向國際化供應鏈運營(yíng)商轉型，應是國內貿易企業(yè)的戰略方向。 “現有業(yè)務(wù)的國際化程度，將影響企業(yè)迎接自貿的姿態(tài)。”一位分析人士以此來(lái)形容國際化經(jīng)驗在自貿時(shí)代的重要性。
“自貿區相當于提供一個(gè)國際化的餐桌，滿(mǎn)足企業(yè)貿易結算、套期保值、境外融資等‘胃口’。在自貿區自由化、便利化的基礎上，轉口貿易將有長(cháng)足的發(fā)展。”該人士稱(chēng)，“可以預見(jiàn)的是，相對于還不知道怎么拿刀叉的企業(yè)，吃慣各國飯菜的企業(yè)將具備先發(fā)優(yōu)勢。”
轉口貿易是指兩國的進(jìn)出口貿易，是通過(guò)第三國的中間商把貨物轉手來(lái)完成的貿易方式。這種“兩頭在外”的貿易模式，可以繞開(kāi)貿易制裁,避開(kāi)高額關(guān)稅。
該人士表示，放眼國際，如新加坡、香港、倫敦、鹿特丹等自由貿易港，都是國際著(zhù)名的中轉地，擁有數量很大的轉口貿易。它不僅為上述城市帶來(lái)了可觀(guān)的轉口利潤，倉儲、運輸、裝卸、稅收等收入，同時(shí)也推動(dòng)了當地金融、交通、電訊等行業(yè)的發(fā)展，為香港利豐等國際貿易巨頭提供了生長(cháng)的沃土。
“盡管身份尚是‘實(shí)驗區’，但上海自貿區在方向上已很明確。”該人士指出，包括上海市外高橋保稅區在內的四個(gè)區域本身就是為貨物貿易發(fā)展而設。隨著(zhù)上海自貿區金融改革的推進(jìn)，特別是跨境貿易人民幣結算和離岸金融業(yè)務(wù)的發(fā)展，轉口貿易將獲良好發(fā)展平臺。他表示，有了轉口貿易的土壤，中國有條件孕育自己的國際貿易巨頭。
陳金銘在與中國證券報記者交談中的一段言論，更代表了這個(gè)企業(yè)家對國際貿易行業(yè)的深層次思考。他說(shuō)：“全球化浪潮后，隨之而來(lái)的貿易保護主義和國家間利益博弈，是辯證統一的矛盾兩面性。例如美國對光伏、輪胎的‘雙反’。面對這些博弈，不論是國家還是企業(yè)都沒(méi)有退路，應對之策就是進(jìn)一步國際化。對國家來(lái)說(shuō)，自貿區就是‘你不邀請我參加，我就自己開(kāi)一扇門(mén)，有請國際化進(jìn)門(mén)’；對企業(yè)來(lái)說(shuō)，就是利用這個(gè)機會(huì )去參與國際化競爭，做國際產(chǎn)業(yè)鏈運營(yíng)商。”
“廈門(mén)國貿在做的，就是突破中國原產(chǎn)地的限制，由原先的單一出口，轉變?yōu)檎嬲膰H供應鏈運營(yíng)商，繞開(kāi)貿易保護主義、匯率風(fēng)險、原產(chǎn)地資源限制，從進(jìn)出口貿易轉型到做真正的國際貿易，做到貨源原料和市場(chǎng)都在外的‘兩頭在外’。從這個(gè)意義上說(shuō)，國家設立自貿區，與貿易企業(yè)的未來(lái)發(fā)展，都將統一于國際化這個(gè)深層次目標。”他手一揮，做了個(gè)總結：“還是那句話(huà)，國家設立自貿區為企業(yè)提供了跳板，而我們不能只站在跳板上看風(fēng)景。”
廈門(mén)國貿國際化“底色”
自貿區給了蛋糕和餐桌，卻也考驗著(zhù)貿易企業(yè)的消化能力。對廈門(mén)國貿而言，其市場(chǎng)化、國際化功底如何，決定了其坐上“自貿餐桌”的第一步順利與否。
廈門(mén)一位從事進(jìn)出口貿易業(yè)務(wù)近三十年的市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)人士對中國證券報記者表示，貿易企業(yè)要談國際化，得先具備市場(chǎng)化能力。對當地貿易企業(yè)的市場(chǎng)化程度，她有很強的認同感，并表示這實(shí)際上是“逼出來(lái)的”：在早年依靠國家進(jìn)出口配額和相關(guān)許可證的年代，資源多集中在央企，身為地方企業(yè)很多時(shí)候只能依靠購買(mǎi)配額和許可證來(lái)開(kāi)展業(yè)務(wù)。但這也造就了當地貿易企業(yè)的市場(chǎng)化風(fēng)格，逐漸形成與實(shí)體經(jīng)濟密切相關(guān)的鐵礦、煤炭、鋼材為主的貿易核心業(yè)務(wù)。
在2000年后人民幣升值大趨勢下，國內貿易企業(yè)的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)能力迎來(lái)大考，進(jìn)口業(yè)務(wù)運營(yíng)能力成為生存關(guān)鍵。而廈門(mén)國貿將許多貿易企業(yè)未能做成的進(jìn)口業(yè)務(wù)做到了年規模近20億美金，就是市場(chǎng)化能力的一個(gè)例證。該市場(chǎng)人士認為，國際化實(shí)際上是市場(chǎng)化內涵在更廣區域、更深領(lǐng)域的延伸，也是讓國內貿易企業(yè)從單純做進(jìn)出口貿易，到做國際供應鏈運營(yíng)的質(zhì)變的階段。
“各行各業(yè)都在談國際化，具體到貿易行業(yè)，國際化究竟有什么好處？什么是真正的國際化？”面對中國證券報記者的問(wèn)題，廈門(mén)國貿相關(guān)人士以公司香港子公司寶達的發(fā)展經(jīng)歷，引證了國際化的意義。這家公司在改革開(kāi)放初期設立，利用香港的地理優(yōu)勢和靈活金融環(huán)境開(kāi)展出口貿易。現在，香港寶達已經(jīng)轉型成為公司重要的境外業(yè)務(wù)操作平臺，去年營(yíng)業(yè)規模超過(guò)90億元人民幣，超過(guò)了公司廈門(mén)本部的國際業(yè)務(wù)結算量。而且，其中大多數是轉口貿易。由于轉口貿易“兩頭在外”的特性，其大量開(kāi)展，讓公司可根據客戶(hù)需求和匯率波動(dòng)情況，靈活調整貿易形式。
以鐵礦為例，廈門(mén)國貿的鐵礦上游客戶(hù)大多為國際主要礦山和貿易商，以美金計價(jià)，在人民幣匯率走勢不明確的背景下，公司較多以香港寶達為平臺采購并直接轉售給境外其他企業(yè)，同時(shí)進(jìn)行美金結算。這樣，上下游客戶(hù)均為美金結算，可有效規避匯率波動(dòng)風(fēng)險。如人民幣升值趨勢不明朗或出現貶值趨勢，客戶(hù)改為希望人民幣結算，則公司多采用國貿的名義進(jìn)行人民幣結算，多樣化的業(yè)務(wù)形式能有效提升客戶(hù)黏性。
除了轉口貿易，國際化的融資便利也讓企業(yè)嘗到了甜頭。2012年10月，香港寶達公司發(fā)行的4億元人民幣高級債券（俗稱(chēng)點(diǎn)心債券），發(fā)行利率僅僅為年固定利率3.75%，其利率遠遠低于國內融資成本。事實(shí)上，在相同條件下，香港寶達公司融資成本可比境內節約1%以上。而僅在今年一季度，香港寶達公司獲得的銀行等金融機構的授信額度就達到10億美金，為公司積極發(fā)展轉口業(yè)務(wù)提供了資金保證。
“正是公司境外子公司在上述業(yè)務(wù)、融資等方面的經(jīng)驗，讓廈門(mén)國貿積累了充分的國際化基礎。”公司人士表示。數據顯示，目前公司接近500億元的營(yíng)收，許多都來(lái)自國際化業(yè)務(wù)。尤其近三年，公司國際化業(yè)務(wù)（進(jìn)出口+轉口）占比從前年的41%升至55%，超過(guò)了國內貿易業(yè)務(wù)量。“雖然國際化不是算術(shù)題，但這個(gè)數據是實(shí)打實(shí)的國際化。而且，香港的經(jīng)驗完全可以移植到大陸自貿區。公司也已在上海自貿區和深圳前海實(shí)驗區設立了全資子公司，做好先手準備。”
除此以外，公司眼光沒(méi)有停在自貿區。未來(lái)，公司計劃利用香港多年的運作經(jīng)驗，戰略布局國際、經(jīng)濟、金融發(fā)達及貨物中轉中心等國際化大都市，借鑒香港公司運作模式，實(shí)現業(yè)務(wù)的規模增長(cháng)。
具體到福建自貿區方面，兩岸合作是其絕對特色。據當地媒體的報道，福建省委常委、廈門(mén)市委書(shū)記王蒙徽曾提出，廈門(mén)自貿區建設,既要學(xué)習借鑒上海自貿區理念和經(jīng)驗，又要從自身實(shí)際出發(fā)，突出廈門(mén)的對臺特色和區位優(yōu)勢。此前廈門(mén)和平潭在單獨申報方案中都體現了“對臺”特色，捆綁申請自貿區，對臺優(yōu)勢不可丟。這一觀(guān)點(diǎn)已成為當地業(yè)界人士的共識。
在當地研究人員看來(lái)，兩岸自貿區能夠成行有望拉動(dòng)兩岸經(jīng)濟的進(jìn)一步交流和互補，福建的土地資源和市場(chǎng)需求對臺商吸引力巨大，而臺灣在電子加工、醫療、金融、石化等行業(yè)的技術(shù)和優(yōu)勢，也將拉動(dòng)大陸地區相關(guān)行業(yè)整體水平的提升。由于區位優(yōu)勢獨特，廈門(mén)自貿區將最側重對臺貿易。廈臺兩地推進(jìn)經(jīng)濟自由化，將給兩岸提供更多合作機會(huì )。
而廈門(mén)國貿作為兩岸經(jīng)貿的實(shí)際參與者，其動(dòng)向是兩岸經(jīng)貿合作不斷增長(cháng)的一個(gè)剪影。廈門(mén)國貿是第一批兩岸貨運貿易直航和第一個(gè)在臺設辦事處的福建經(jīng)貿企業(yè)，目前除大宗商品(2546.65,21.500,0.85%)外，還經(jīng)營(yíng)臺灣啤酒、水果等快消品品類(lèi)。去年，公司將臺灣辦事處升格為全資子公司。今年，由于業(yè)務(wù)規模擴張迅速，公司對其大幅增資，并擴大業(yè)務(wù)范圍和資源投入，以增加其資本實(shí)力、擴大融資授信額度，意在擴張業(yè)務(wù)規模。
不論是借助香港等境外平臺做熟做大轉口貿易，還是利用區位優(yōu)勢開(kāi)展地區特色業(yè)務(wù)，國際化業(yè)務(wù)在廈門(mén)國貿的業(yè)務(wù)版圖中已悄然占據半壁江山。但國際化的路途漫漫，國內貿易企業(yè)與國際巨頭之間，還不僅僅是百分號的距離。
轉型全球供應鏈運營(yíng)商
國際化或許只是坐上自貿餐桌的第一步。要真正參與國際化競爭，全球產(chǎn)業(yè)鏈延伸能力，被認為是未來(lái)行業(yè)競爭重點(diǎn)。
采訪(fǎng)中，與國際貿易業(yè)內人士看好行業(yè)發(fā)展的觀(guān)點(diǎn)相對應，一名廈門(mén)當地的財務(wù)投資機構負責人對中國證券報記者表達了貿易行業(yè)的投資分析困境：不知該如何分析國內貿易企業(yè)，如核心競爭力不易把握、貿易涉及品類(lèi)太多、每個(gè)品類(lèi)產(chǎn)業(yè)鏈特點(diǎn)千差萬(wàn)別、毛利率相對低等，很難估值。
這種觀(guān)點(diǎn)在另一位買(mǎi)方研究員看來(lái)則是“進(jìn)入了誤區”。她表示，“分析貿易企業(yè)重點(diǎn)不應放在具體品種上，而應該注意公司選擇不同周期品種的能力以及在某具體品種的產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋能力，這二者共同的指向都是：在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的延伸能力。該能力越強，就越能平滑風(fēng)險時(shí)點(diǎn)、增加收益節點(diǎn)。這也是國內貿易企業(yè)與國際巨頭的差距之一。”
“也就是說(shuō)，真正參與國際化競爭，需要超越簡(jiǎn)單的一買(mǎi)一賣(mài)貿易模式，將自己的服務(wù)覆蓋至自己品類(lèi)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，才能看齊國際巨頭。”該研究員表示，以香港利豐等國際化程度較高的企業(yè)為例，從1906年至今，利豐貿易的業(yè)務(wù)角色經(jīng)歷了從簡(jiǎn)單的采購代理到全球性的供給鏈治理者的演變。在業(yè)務(wù)角色經(jīng)歷演變的同時(shí)，利豐貿易為客戶(hù)提供的增值服務(wù)日益增加，利豐貿易創(chuàng )造的附加值也不斷增長(cháng)。
利豐的“無(wú)疆界生產(chǎn)”和“虛擬生產(chǎn)”等概念，為客戶(hù)提供了一站式解決方案：客戶(hù)拿出初步產(chǎn)品概念，由利豐制訂一個(gè)完整的生產(chǎn)計劃，并包攬市場(chǎng)調查、原料采購、分配訂單給合適的廠(chǎng)家。在生產(chǎn)過(guò)程之中，利豐亦會(huì )對生產(chǎn)工序作出規劃及監控，以確保產(chǎn)品質(zhì)量和及時(shí)交貨。在這種模式之下，利豐不擁有工廠(chǎng)，而是覆蓋了設計和質(zhì)量控制規劃等高附加值的業(yè)務(wù)，將附加值較低的生產(chǎn)等業(yè)務(wù)分配到其他最適合的地方。這讓整個(gè)生產(chǎn)流程實(shí)現真正的全球化。
“對客戶(hù)的好處也是顯而易見(jiàn)的。”她表示，“這種模式在保證供貨質(zhì)量的同時(shí)，極大地縮短了訂單交付時(shí)間，讓客戶(hù)有條件通過(guò)小批量訂貨來(lái)提高存貨周轉率。讓客戶(hù)‘省心’，并專(zhuān)注在自身領(lǐng)域。”她頓了頓，“當然更重要的是，客戶(hù)越來(lái)越依賴(lài)利豐了。”
“這不僅僅是搭一個(gè)電商平臺的問(wèn)題，而是企業(yè)從宏觀(guān)經(jīng)濟、全球供需信息，再到每個(gè)品類(lèi)上下游供應鏈的熟悉程度的綜合問(wèn)題。”該研究員抬了抬眼鏡，“雖然國際巨頭擁有歷史悠久的運營(yíng)經(jīng)驗和成熟的運營(yíng)模式，但國際貿易的市場(chǎng)過(guò)于龐大，并不容易形成壟斷，且國內企業(yè)背靠我國龐大的生產(chǎn)能力和消費力，在自貿區的大背景下，同樣有條件轉型為國際化供應鏈運營(yíng)商。在這種情況下，產(chǎn)業(yè)鏈延伸能力將成為行業(yè)未來(lái)競爭的重要因素。”
值得關(guān)注的是，廈門(mén)國貿在某些品類(lèi)上，做出了供應鏈服務(wù)延伸的有效嘗試。東興證券近期發(fā)布的研報認為，廈門(mén)國貿美國子公司的輪胎供應鏈一體化運營(yíng)模式逐步成熟，是其中重要一例。
據中國證券報記者了解，廈門(mén)國貿的輪胎國際業(yè)務(wù)可追溯到2010年。當時(shí)，廈門(mén)美國子公司與某些國際知名輪胎品牌商和經(jīng)銷(xiāo)商建立了合作關(guān)系，在該業(yè)務(wù)運營(yíng)過(guò)程中，公司通過(guò)對北美市場(chǎng)需求的調查和資源的整合，參與了從初期的輪胎樣式設計、生產(chǎn)模具提供，到中段的原材料供應（公司同時(shí)開(kāi)展橡膠貿易）、貨源生產(chǎn)組織、產(chǎn)品質(zhì)量控制，直至最終的物流配送至最后一公里分銷(xiāo)商等供應鏈各個(gè)節點(diǎn)，成為輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的管理和組織者。
“相當于公司覆蓋了除生產(chǎn)和最后一里地分銷(xiāo)以外的所有產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節。”廈門(mén)國貿相關(guān)負責人表示，這讓公司超越了一買(mǎi)一賣(mài)的傳統貿易盈利模式，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈做出多個(gè)盈利節點(diǎn)，通過(guò)該模式，提升了盈利額，還穩定了公司與上下游的關(guān)系，極大地提升了客戶(hù)黏性。該業(yè)務(wù)的輪胎貿易量從2011年的100萬(wàn)條，做到了去年的600余萬(wàn)條，而且以美元采購并結算，可有效規避企業(yè)的匯率風(fēng)險。
事實(shí)上，產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力提升帶來(lái)的效應遠遠不止在業(yè)務(wù)層面。據廈門(mén)國貿相關(guān)人士介紹，多家外資銀行已給予公司全球聯(lián)網(wǎng)的授信額度，意味著(zhù)公司海外子公司都可以使用公司總部獲取的該銀行的信用額度。而以往中資企業(yè)在美國等地的子公司通常沒(méi)有這個(gè)授信待遇。這在公司看來(lái)是一個(gè)不小的突破，是公司國際化真正為國際所認可的印證。
在全產(chǎn)業(yè)鏈延伸方面，廈門(mén)國貿另一個(gè)突破口是船舶貿易業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)公司已開(kāi)展十余年，并掌握了大量的船東方需求和國內的船廠(chǎng)信息。這讓公司逐漸由單純貿易商，轉為全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的角色，業(yè)務(wù)覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上船舶需求市場(chǎng)調查、設計外包、船舶貿易相關(guān)金融服務(wù)、光船租賃、船舶投資等環(huán)節，增加了多個(gè)盈利節點(diǎn)，在船舶貿易這個(gè)周期性明顯的行業(yè)，一定程度上增強了公司抗風(fēng)險能力。
而更令廈門(mén)國貿看好的是海洋工程船舶業(yè)務(wù)。公司去年與潤邦海洋合作開(kāi)發(fā)了兩艘PX121H平臺供應船（PSV，海工支援船OSV的一個(gè)種類(lèi)），由挪威ulstein公司設計，專(zhuān)用于北海、南海以及墨西哥灣石油開(kāi)采服務(wù)等，計劃2015年交付使用。根據相關(guān)報道，海工支援船（OSV）船隊利用率依然不斷回升，這一市場(chǎng)有望給船東帶來(lái)更大的利益。
目前全球鉆井平臺數量逐漸增加，意味著(zhù)OSV市場(chǎng)需求也在穩步攀升，并且超過(guò)了OSV運力供給增速，未來(lái)OSV船隊利用率及運費率都將繼續增長(cháng)。而相關(guān)分析顯示，今年油氣勘探和開(kāi)發(fā)領(lǐng)域將總共支出創(chuàng )紀錄的723億美元，市場(chǎng)將需要更多的平臺供應船。而且，根據Nam Cheong船廠(chǎng)掌握的數據分析，全球30%的三用工作船的船齡也都超過(guò)了25年，面臨更新?lián)Q代。
有分析人士認為，南海油氣問(wèn)題是國際石油資源開(kāi)采重心向海洋轉移的一個(gè)跡象，海工裝備市場(chǎng)需求巨大，且增速每年能達到20-30%。而該行業(yè)由于下游船東專(zhuān)業(yè)性強，資金實(shí)力強，造船要求高（一般是石油石化企業(yè)），因此該業(yè)務(wù)毛利率較傳統船舶貿易有較大幅度提升。廈門(mén)國貿相關(guān)負責人也表示，在我國、我省大力推進(jìn)藍色海洋經(jīng)濟的背景下，結合公司目前的供應鏈服務(wù)能力，海工設備貿易一定是公司船舶業(yè)務(wù)重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。
據了解，為了提升產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力，廈門(mén)國貿也在具體業(yè)務(wù)以外布局相應的創(chuàng )新。對于中國證券報記者提出的“觸網(wǎng)”問(wèn)題，公司高管再次感慨了這一問(wèn)題的“高頻”出現率。據介紹，廈門(mén)國貿目前正在積極探索線(xiàn)上與線(xiàn)下業(yè)務(wù)的結合，有效拓寬業(yè)務(wù)范圍與深度，不排除與成熟的電商進(jìn)行合作，進(jìn)行兩岸跨境電商、P2P等互聯(lián)網(wǎng)項目的探索。其主旨就是借助信息化手段高效整合公司資源，全面邁向綜合服務(wù)商的發(fā)展道路。
此外，廈門(mén)國貿在物流領(lǐng)域，將依托現有業(yè)務(wù)和區位優(yōu)勢，實(shí)踐項目物流、冷鏈物流等新型業(yè)務(wù)模式，著(zhù)力探索重點(diǎn)產(chǎn)品的供應鏈管理和與供應鏈相關(guān)的金融服務(wù)，為創(chuàng )新物流業(yè)務(wù)、轉變經(jīng)營(yíng)方式奠定基礎。同時(shí)，利用現有業(yè)務(wù)的延伸便利，公司還將在新能源領(lǐng)域有所探索。
轉型國際化供應鏈運營(yíng)商，是廈門(mén)國貿透過(guò)“自貿”在遠方山頭插上的一面旗。通過(guò)國際化業(yè)務(wù)的運作與產(chǎn)業(yè)鏈延伸的嘗試，廈門(mén)國貿通往目標的路徑已經(jīng)漸漸明晰起來(lái)。
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